一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心在吉林省長春市正式落成并投入使用，標(biāo)志著這家國內(nèi)領(lǐng)先的合資汽車企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新與自主研發(fā)領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)而關(guān)鍵的一步。該中心的建成，不僅是一汽-大眾深化本土化戰(zhàn)略、強(qiáng)化核心競爭力的重要舉措，更是其面向未來汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的前沿陣地。

新落成的技術(shù)開發(fā)中心位于長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，總投資規(guī)模可觀，占地面積廣闊，集成了先進(jìn)的研發(fā)設(shè)施與一流的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。中心聚焦于整車開發(fā)、新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、前瞻設(shè)計(jì)等多個核心領(lǐng)域，旨在構(gòu)建從概念設(shè)計(jì)到工程驗(yàn)證的完整研發(fā)閉環(huán)。其內(nèi)部配備了國際領(lǐng)先的仿真實(shí)驗(yàn)室、新能源電池測試臺架、自動駕駛模擬器以及氣候風(fēng)洞等尖端設(shè)備，能夠支持包括純電動、插電混動在內(nèi)的多種新能源車型的深度開發(fā)與嚴(yán)苛測試，為未來產(chǎn)品的安全性、可靠性與先進(jìn)性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

在電動化浪潮席卷全球的背景下，一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心將新能源技術(shù)的自主創(chuàng)新置于核心位置。中心將致力于三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）的深度研發(fā)與優(yōu)化，探索更高能量密度、更快充電速度、更長續(xù)航里程的解決方案。圍繞MEB純電平臺等先進(jìn)架構(gòu)，進(jìn)行本土化的適應(yīng)性開發(fā)與性能提升，以期更快、更好地響應(yīng)中國市場需求，打造更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的電動產(chǎn)品。

智能化與網(wǎng)聯(lián)化是未來汽車的另一大發(fā)展方向。該中心同樣在此領(lǐng)域投入重兵，專注于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載智能互聯(lián)、人機(jī)交互界面以及軟件定義汽車（SDV）相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。通過構(gòu)建本土化的軟件團(tuán)隊(duì)和數(shù)據(jù)中心，一汽-大眾旨在加速智能座艙和自動駕駛功能的迭代升級，為用戶提供更智能、更便捷、更個性化的出行體驗(yàn)。

新技術(shù)開發(fā)中心的落成，極大地增強(qiáng)了一汽-大眾的本土化研發(fā)能力。它將與德國大眾集團(tuán)全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)緊密協(xié)同，實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源的共享與互補(bǔ)，同時更加注重基于中國本土市場特性、用戶偏好及法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行針對性開發(fā)。這種“在中國，為中國”乃至“在中國，為世界”的研發(fā)模式，將有力推動一汽-大眾產(chǎn)品競爭力的持續(xù)提升。

人才是技術(shù)創(chuàng)新的根本。該中心也將成為吸引和培養(yǎng)高端汽車研發(fā)人才的搖籃，預(yù)計(jì)將匯聚數(shù)千名研發(fā)工程師和技術(shù)專家，形成覆蓋造型設(shè)計(jì)、工程開發(fā)、試驗(yàn)認(rèn)證、數(shù)字化開發(fā)等全鏈條的人才梯隊(duì)，為一汽-大眾的長期可持續(xù)發(fā)展注入源源不斷的智力動能。

一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心在長春的落成，是其立足當(dāng)下、決勝未來的戰(zhàn)略布局。它不僅強(qiáng)化了企業(yè)的自主研發(fā)根基，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級與創(chuàng)新轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了重要力量。隨著該中心效能的全面釋放，一汽-大眾有望在激烈的新賽道競爭中，持續(xù)推出更具科技含量和市場吸引力的產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固其在中國汽車市場的領(lǐng)先地位，并助力中國從汽車大國向汽車強(qiáng)國穩(wěn)步邁進(jìn)。